1/12世界選手権

ということでオランダで1/12世界選手権がスタートしましたね。


ライブタイミングは

コチラ

LiveRCでもライブが見られるみたいです。







キャスターブロック

ドモヽ(´Д` ) ( ´Д`)ノドモ

お久しぶりです。一応生きてますよw


早いもので来週は二次予選です。調子はあまり良くはないですが…(;´Д`)


さて、最近発売されたDEX410用の21°キャスターブロック



IMG_0820

ステアリングの初期反応がマイルドになってコーナーで転がるようになり、ドライブがイージーになります。

オヌヌメです(・∀・)イイ!!

ISTCプレワールド

ということで今週末はオランダでISTCのプレワールドが行われているはずですが…


情報がまったくないですw

※追記
コチラでリザルト等が見られます。

世界戦の公式サイトはコチラ



せめてどんなコースなのかと思い、探してみたらYouTubeにありました。
動画はサーパントのテストの模様ですね。



'>'>


ハチイチ用のコースらしく、すごく広いですね…(;´Д`)


DESC210




TeamDurango-DESC210R


シャーシはオールプラみたいですね…





TeamDurango-DEST210


こちらはDEST210。最近はフォワードキャビンを見過ぎたせいかなかなかカッコ良く見えます(・∀・)ニヤニヤ



EOS

ということでEOSのラウンド3がドイツで開催されましたね。
結果は2WD、4WD、4WDショートコースの3クラスでTeam DurangoのJoern Neumannが優勝しました。
最近は本当に手がつけられないほどの強さですね。

で気になる車体ですが

eos-joerndex410-4

DEX410はかなりオーソドックスな構成。スリムボアショックを使用しています。



eos-neumanndex210-5
DEX210はMM4。ロングホイールベース仕様ですね。
こちらはビッグボアショックを使用しています。




アソシのビッグボア?

ということで今年のカクタスクラシックでついにアソシがビッグボアショックをデビューさせたようです。


cactus_2012_ae_2

cactus_2012_ae_3

cactus_2012_ae_4



ショックキャップとアンダーキャップがアルミみたいですね。
でもB44.1は



cactus_2012_ae_1

cactus_2012_ae_5


通常のショックにビッグボアスプリングを組み合わせているようですね。
なにか意味があるのでしょうか?



ふぃにっしゃー

ということでJ ConceptsからDEX410用のFinnisherが発表されました。


jconcepts_finnisher_dex410_1

Finnisherコンセプトに基づいたデザインでフォワードキャビンはもちろん、後部は段付き。
面白いのはボンネット部分のエアダクトと



jconcepts_finnisher_dex410_3
ボディサイド、後方に向いたエアダクト。
前から空気を入れて後方に熱気を流してダウンフォースを得るブロウンディフーザー理論を採用(嘘)

ブルドッグともども楽しみなボディですね(・∀・)ニヤニヤ

ぶるどっぐ

ということでちょっと前の話ですがPro-LineからDurango DEX210&DEX410用のブルドッグが発表されましたね。







pl_bulldog_dex210_1
DEX210


pl_bulldog_dex210_3
横から見るとやっぱりキャビンは前寄りでやや重心位置は高め。


pl_bulldog_dex210_2
ルーフにはリブが配されています。








pl_bulldog_dex410_1
DEX410

pl_bulldog_dex410_2
こちらもキャビンは…(以下略)


pl_bulldog_dex410_3
ちょっと変わった位置にあるダクト。
こちらもルーフにリブが。2012年仕様のトレンドみたいですね。




フォワードキャビンもすっかり慣れてしまったので個人的には違和感なしです。
むしろDurango用はカッコ良く見えちゃう自分は変?(ノ∀`)アチャー

でも最近では各車種用ブルドッグがラインナップされているので、どのクルマも同じに見える…(;・∀・)


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